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大阪拥有日本唯一有支线的单轨电车,其中双向三线的万博纪念公园站同时设置了5台道岔转辙器,因其构造复杂精巧,也成为了观光景点 这些道岔的移动距离足有2.4米,但接轨处的高低差被控制到2毫米以内 这条世界第二长的单轨电车,在有数据可查… , page 5
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