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周末被飞行员科普了北京/上海四座机场,都有支持最高标准的 CAT III 盲降设备,但国内航司普遍不愿意投资飞行员训练CAT III 操作规范,所以这些盲降系统实质上成了纯为外国航司准备的硬件 简而言之就是,在恶劣天气下,导致国内航班大范围延误、但外国航司更少受此影响导致延误,其实完全不是错觉🙃 , page 6
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