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一些小白不明白不关遮光板如何成了生意了。先介绍一桩大生意，船靠国内港口要上船先办一张登轮证，规定费用两元，然而被做成了一年几十亿元的大生意。各地出台各种政策要提供各种资料来办理登轮证，反正你就准备不齐，甚至要正本劳动合同，什么东西都要正本，现刻章都来不及。我的名片上都不带职务的，…
时政
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由
薛船长在LA
提交
一些小白不明白不关遮光板如何成了生意了。先介绍一桩大生意，船靠国内港口要上船先办一张登轮证，规定费用两元，然而被做成了一年几十亿元的大生意。各地出台各种政策要提供各种资料来办理登轮证，反正你就准备不齐，甚至要正本劳动合同，什么东西都要正本，现刻章都来不及。我的名片上都不带职务的，有的人拿出总经理的名片，在一些港口总要被人敲掉几千块。
遮光板的生意可大了，既然有规定，那空军与民航都养一群人来检查遮光板，这是法定工作，荼蘼的民脂民膏。总有航班违反规定，那找航空公司谈谈话，飞机先不要动，调查一下，飞这些小地方的多是小航空公司，威胁下次不给降落之类，反正不会正经给处罚的，处罚没几个钱。航空公司可不各种招待费上升了呗。
要说能不能网开一面？当然没问题，登轮证改革我推动了很多年，其中有个进步是由于一个朋友刚到公安部挂职回来，改革热情正浓，我写了篇文章递到部里，登轮手续大大简化。如今边防、边检合并统一成警察，登轮证网上办理，很简单。
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