The Information发了篇深度稿子，讨论美国对于要不要接受中国电动车产业狂暴输入的复杂心态，特别有意思。

文章立论是，如果川普赢了大选，他会为中国电动车品牌进入美国市场打开大门。

这听起来和川普的贸易保护主义立场不符，但实际上他更愿意推翻拜登政府的既往政策，也就是对美国本土电动产业的各种补贴，川普最新的演讲主张是，只要中国的电动车生产商在密歇根、俄亥俄、南卡罗来纳州建厂，并雇佣美国工人，那么他不会有意见，但是如果用在墨西哥建厂的方式迂回入美，就会拿关税打击。

川普和共和党都把废除IRA明确列为竞选纲领，这是一项旨在吸引全球电动能源公司在美国投资建厂的补贴方案，只有不含中国零部件的产品才能从IRA拿到贷款，相当于强化自有供应链的设计目的。

但IRA的前身有过贷款失败的案例，一家被高度重视的太阳能电池厂商在和中国的多晶硅公司竞争里落败，它的破产直接导致本金覆没，这成了补贴法案的愚蠢证明，川普在任时几乎没有发放该类贷款，但拜登上来之后又说服国会授权了4000亿美元额度。

很多美国的锂电池开发商倒是在看到了宁德时代的领先之后，开始转变观念，认为向中国开放市场有助于加速美国电动汽车和电池行业的发展，甚至表示美国应该效仿中国近几十年来用市场换技术的汽车合资政策，让中国公司前来建厂，为美国人创造就业和税收，并教会美国公司如何玩转新能源。

原话就是这样的：「Bring the capital, bring the know-how, and we have to trust American ingenuity to be able to absorb that and run with it and not sit back.」