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科技强国的目标下，电动车成为了中国地方政府的赌注。据最新官方统计，目前中国有487家电动汽车制造商，其中大部分是新建的，一些汽车行业分析师认为电动车初创企业的存活率仅在1%。《中国制造2025》会引发新一轮产能过剩吗？
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科技强国的目标下，电动车成为了中国地方政府的赌注。据最新官方统计，目前中国有487家电动汽车制造商，其中大部分是新建的，一些汽车行业分析师认为电动车初创企业的存活率仅在1%。《中国制造2025》会引发新一轮产能过剩吗？

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德国汽车制造商希望增加在中国的产量，从而在这个全球最大的汽车市场增加销量。中国希望这是它成为电动汽车和自动驾驶汽车发展创新中心的机会，推动其成为科技强国的目标。这些事态发展可能会使特朗普总统感到不悦。他的政府与中国的贸易战争的焦点…

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特朗普政府称，中国要求美国汽车公司建立合资公司的规定是强制进行技术转让的行为。其目的是通过获取商业机密和先进技术来发展电动车行业。目前，中国政府已要求所有在华汽车企业在2019年之前开始生产电动汽车。

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意在打击“中国制造2025”雄心，遏制中国成为科技强国？在美国这份针对500亿美元中国进口商品的关税清单中，大飞机、电动汽车和机器人等高科技战略领域商品赫然在列，而这些实际上数年后才可能进入出口市场。

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【电动汽车可边跑边充电 中国光伏高速公路令外媒惊叹：简直技能开挂！】高速公路既能跑车还能用路面发电，自动融冰雪，这是不是乱入了科幻电影的片场？12月28日，中国首条承载式光伏高速公路试验段在济南建成通车，将这一“黑科技”从传说变成现实。想看中国光伏高速公路还有哪些“黑科技” ​...

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国标出台前遭多地强硬管制，低速电动车渴望“转正”

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【刘科：电池技术看不到突破 电动车不会成为主流】国家千人计划联谊会副会长刘科称，中国汽车行业想通过电动车弯道超车是“扯淡”，特斯拉一直在炒作，但每个季度在亏钱，比亚迪第一个季度今年利润狂降83%。“中国人柴油车干不过欧洲，汽油车干不过美日，所以搞电动车，但技术选不对能弯道超车吗？”

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中国政府强制要求汽车厂商使用中国产电池，然而，沃尔沃却获准能使用韩国LG电池技术。为何沃尔沃成为了例外？据悉，这与沃尔沃母公司吉利集团旗下的另一家子公司浙江恒源有关，LG与恒源达成了授权协议。

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【标普下调中国移动等多家央企信用评级】继昨日下调中国信用评级后，标准普尔周五又下调了多家央企评级。涉及的企业包括中国神华、国家电网、中国中车、中国移动、中国石油、保利地产等等。

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【中国考虑2019年将电动汽车的财政补贴削减逾三成】知情人士称，明年电动汽车的平均补贴可能会比2018年降低逾三成。新政策还包括一次充电续航达到200公里及以上的电动汽车才能获得财政补贴，目前的要求为150公里。

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