这是哪个廉价航空设计的新座位//@渔阳屁股: 加个脚蹬，链条接着发动机，飞机油都不用加，靠乘客踩就可以飞起来了

发布时间: 2019-06-26 21:10:01

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这是哪个廉价航空设计的新座位//@渔阳屁股: 加个脚蹬，链条接着发动机，飞机油都不用加，靠乘客踩就可以飞起来了
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5年前由粉身碎奶掌提交

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【印尼狮航空难：不可靠的空速，还是不可靠的航空公司？】由于印尼狮航的廉价航空属性，对于成本是能压缩就压缩。而不同于国内对于民航安全几乎偏执一样的重视，对于以印尼狮航为代表的东南亚廉价航空而言，或许安全也是可以节省的部分。
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( www.guancha.cn)

6年前 • 观察者网 • -- 点击 0 评论

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@于赓哲：这个设计方案完全是时空倒错，汉代的西域还是一个佛国世界，清真寺和那个貌似泰姬陵的建筑都是不可能出现的，设计师在设计之前哪怕请一个历史系的本科生去座谈一下，也不至于犯这样的错误。实在不行，哪怕照搬这个楼兰复原模型都可以。
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4年前 • 吊死团 • -- 点击 0 评论

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【航空公司开售“占座票”，坐飞机可一人多座了】坐飞机，如果你不想旁边坐有旅客打扰你休息，你现在可以购买“占座票”。祥鹏航空日前推出了“一人多座”产品，也就是说旅客除了购买自己的座位机票，还可以额外购买多个座位，额外购买的座位不能坐人，就相当于是购买“占座票”。
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FAA批准新座椅设计，大幅提升中间位置的宽度和舒适度
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【南航将退出天合联盟它的新选择会是哪里？】航空公司入盟后，可以通过代码共享、航线联营、常旅客计划等手段可以完善航线网络，提升客户体验。此前，中国四大航空公司中，中国国航隶属星空联盟，东航和南航是天合联盟的重要成员，而海航则未加入任何一个航空联盟。
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【航空公司联手做局，乘客太难了】从2009年到2018年，廉价航空公司的国内航线份额从24.7%提升到32.5%，三大航很难与之竞争，所以超经舱取代经济舱是大概率事件，同时把机票变成一种复选的菜单项，刺激乘客对餐食、座椅等服务独立付费，甚至占有几个舷窗都可以拿来炫耀。
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【同样是航空公司，廉航春秋和国航东航们做着截然不同的两种生意】过去 8 年，春秋航空的产能增长 2 倍，客座率维持 90%以上，票价波动更小，一方面说明供给还远小于需求，另一方面说明春秋航空的利润基本等于单机利润乘飞机数。这跟波动巨大的三大航截然不同，更像出租车公司的利润：其等于单车利润乘车辆数。
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【南航：推出“一人多座”服务】南航宣布推出“一人多座”服务，即一人可以买多个座位，但不等于一个人购买多张机票。价格方面，分为三档，国际短航线和地区航线分别为250元起和350元起;国际长航线是650元起。
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6年前 • 妹特思棒味 • -- 点击 0 评论

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太原晋阳湖公园这个设计。。。
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5年前 • 微博 • -- 点击 0 评论

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