【新冠疫情影响下，车企的生死存亡】汽车行业经过长期发展，已经进入了一个相对稳定的生产模式，由各级供应商负责生产零部件，再经由物流输送至主机厂进行流水线组装成整车，由供应商提供的价值占整车的70%左右，供应商停产、物流受阻、经销商遭难，就意味着整个行业停滞。

发布时间: 2020-02-14 12:50:01

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【新冠疫情影响下，车企的生死存亡】汽车行业经过长期发展，已经进入了一个相对稳定的生产模式，由各级供应商负责生产零部件，再经由物流输送至主机厂进行流水线组装成整车，由供应商提供的价值占整车的70%左右，供应商停产、物流受阻、经销商遭难，就意味着整个行业停滞。
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