船身长400米的巨轮“长赐号”要如何顺利通过宽不足300米的苏伊士运河？计算不仔细，一旦搁浅就会像现在这样造成百亿美元损失。

发布时间: 2021-03-30 20:44:11

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船身长400米的巨轮“长赐号”要如何顺利通过宽不足300米的苏伊士运河？计算不仔细，一旦搁浅就会像现在这样造成百亿美元损失。
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巨船卡河 | 台湾长荣海运证实，长赐轮已重新浮起，顺利移出原先搁浅的河道，苏伊士运河恢复正常通行。

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多方消息称，搁浅后被困近一周的巨轮“长赐号”周一开始恢复移动，该船的船尾已经从运河西岸移出。

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在苏伊士运河搁浅的大型货轮“长赐号”（Ever Given）29日重新浮起。苏伊士运河管理局公布的视频显示， “长赐号”在拖船的帮助下缓缓移动。 “长赐号”搁浅近一个星期严重影响了国际船运。…
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【苏伊士运河管理局调查认定：“长赐号”船长为搁浅事故负全责】目前，苏伊士运河管理局以堵住河道和救援作业为由，要求“长赐号”货轮的船东公司日本正荣汽船（Shoei Kisen Kaisha Ltd）支付的赔偿金从最初的9.16亿美元降至5.5亿美元，而且只需要2亿美元的预付款就能让法院释放“长赐号”。
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“长赐”号巨型货轮已经困在苏伊士运河多天。苏伊士运河交通陷入瘫痪，来往数百船排起长龙，航运损失不断增加。轮船脱困，疏通河道恢复正常可能还需要不少时日。#苏伊士运河 #SuezBLOCKED

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“艾森豪威尔”号航母也被苏伊士运河的大塞船堵在了地中海不得寸进，想要去伊朗威慑航行却只有等着挖掘机为堵住运河的巨轮排险。对比下来，300米长的美国航母与400多米长的集装箱巨轮根本不是一个体量的。//@祥瑞雪风保平安：湾湾以一船之力，完成了当年隆美尔几个集团军都没办到的事。
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在10多艘拖船和挖泥船的努力下，在苏伊士运河搁浅的巨型集装箱货船长赐号的推进器已经脱困，整艘船也移动了29米。当局寄望星期天晚（新加坡周一凌晨）的涨潮可使货船脱困。

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【长赐号离开苏伊士运河】苏伊士运河管理局与船东正荣汽船公司正式签署和解协议，“长赐号”马上可以恢复运营。
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“长赐号”周二因为大风在苏伊士运河搁浅后，就一直被卡在运河中无法移动。数十艘货船被困在运河中，运输中断导致的经济成本每时每刻都在增加。
然而，要让这艘长约400米（约等于帝国大厦的高度）、重约20万吨的船脱浅很困难。
海外华文
( cn.nytimes.com)

4年前 • 纽约时报 • -- 点击 0 评论

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