#新新世界对滴滴的打压可能会产生更深层次的影响。商界人士表示，这是北京发出的一个强烈信号——不鼓励中国科技公司在美国上市，尤其是在两国争夺科技霸权之际。通过针对滴滴和其他几家在美国上市的互联网公司的数据安全问题，北京实际上完成…

发布时间: 2021-07-07 15:10:11

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#新新世界对滴滴的打压可能会产生更深层次的影响。商界人士表示，这是北京发出的一个强烈信号——不鼓励中国科技公司在美国上市，尤其是在两国争夺科技霸权之际。
通过针对滴滴和其他几家在美国上市的互联网公司的数据安全问题，北京实际上完成…
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滴滴遭遇监管风暴，美团火速重新上架打车APP。真是商场如战场。滴滴如果半年内APP不能上架，美团蚕食做大的可能性巨大。
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没有了滴滴大家都用啥 App 打车，我上次用高德查位置发现也可以打车，而且价格比滴滴便宜不少，不过怕体验差还没有用。我实在受够了滴滴完全不顾用户体验、多到爆炸的广告了，不如趁此机会换个新产品。
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【聚合打车再掀战火，腾讯将联合滴滴入局】一位接近腾讯地图管理层人士称，腾讯联合滴滴做聚合平台，希望可以实现1 1大于2的效果。一是解决用户在高峰期滴滴叫不到车的时候，可得到另一个解决方案；二是为中小网约车公司提供一个新选择；三是对腾讯地图来说，聚合打车的上线补齐了打车功能，可帮助完善地图服务。
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我之前说阿里巴巴可能会被共产，结果是滴滴先中招？
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【滴滴造车项目代号“达芬奇” 推荐人才会有高额奖励】目前和D1相似的是，滴滴依旧会采取自主研发，找代工厂生产的模式，至少暂时还不会自己投资建厂，这样的目的是为了确保低成本，并且在生产链条上保有更多选择。而且滴滴造车，其产品也会与传统的汽车产生一定区分，更偏向于网约车的出行需求。
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高瓴资本是滴滴第一次投资人，可以说没有张磊的最初推荐就没有现在的滴滴，随着滴滴案件的深入，边控传言绝对不是空穴来风！

滴滴的第二名投资人是腾讯，正是腾讯的投资才让滴滴干掉了快的打车，并购了Uber中国，最终垄断中国打车市场！…
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【二线网约车集体反攻滴滴：蚂蚁真的能啃噬大象吗？】聚合流量平台和传统车企是搅动网约车市场、为滴滴带来竞争压力的主要力量。对于二线网约车品牌们而言，更底层的驱动力源于市场竞争逻辑的变化。滴滴的起落已经展示出，要做好网约车生意，最终还是要回归到服务、商业本质上来。
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我觉得，滴滴这次真的是“躺枪”了，本来滴滴就非常低调了，上市新闻都没人关注，美国证监会应该只会要财务数据，不可能向滴滴索要敏感的业务数据，造谣的人估计是想恶意发布假信息冲击滴滴的股价，一天5%的跌幅，做空应该赚了不少钱，滴滴这次不…
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【百度高德之后滴滴入局亿级量生意，不赚钱的“地图炮”往哪开？】现在的百度地图和高德地图，既不好赚钱，在开发新的盈利模式上又无从下手，于是成为了各家生态中的底层技术提供者。滴滴正需要一个底层的互联网地图，来为其他业务开疆辟土，各家也打着不同的算盘。
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