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其实疫情前后是两个极端。疫情前所有机场内人员基本工作强度都处于民航局规定上限的边缘,所有人都不堪重负。疫情后出现的情况则是无班可飞,无班可上,有信用卡到期的,有房贷拖欠的,更不用说被清退的员工和大量等待进公司的飞行,乘务等工种的学…
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