疫情下的长三角公路货运：停摆、缺货和前所未有的挑战

发布时间: 2022-04-02 14:32:21

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疫情下的长三角公路货运：停摆、缺货和前所未有的挑战
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【货拉拉陷“全国停运”风波】一位接近货拉拉的知情人士告诉记者，今年货运市场行情不好，所以司机有较大情绪，“全国停运”的说法有点夸张，货拉拉与司机疫情期间都不容易，双方一直有沟通和对话。
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【运费涨不过油价，公路货运行业受冲击】最近大部分地区疫情好转，司机们都出来拉货，但是油价却涨到了历史高位。中国公路货运行业长期以来都是车多货少，而现在社会货运量还没有完全恢复，导致运力供给远大于需求。
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9月26日，朝鲜和中国重启丹东到新义州口岸铁路货运。

这是自今年4月29日因疫情暂停运行后，中朝铁路货运时隔150天后再次重启。

您认为，这次重启，是要运啥？
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【货拉拉停运司机自述：如果不是吃不饱饭，怎么会选择停运？】在停运的第二天，11月17日下午，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对货拉拉公司进行约谈，并对满帮集团、滴滴货运、快狗打车3家互联网道路货运平台公司进行提醒。
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【满洲里疫情外溢黑龙江、北京两省市，本地木材行业停工】满洲里本轮疫情与境外入境货物有关。阻断境外疫情通过进口货物传播，满洲里市自12月1日起铁路口岸暂停进口非集装箱包含木材、煤炭等需要人工装卸的货物，12月3日起暂停公路口岸现场包括装卸、运输、通关等作业活动。
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啥年月了，美国商店竟然缺货！拜登的疫情控制政策导致人工短缺，运输困难，大量货柜船停在海口，港内货物柜囤积。在如此紧急时刻，拜登的交通部长竟然请“产假”。他是男人，和同性恋丈夫最近收养2个孩子，说回去哺育。他没生育、更无奶水，怎么哺…
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【这家小巨头欲夺“公路货运第一股”】满帮集团由运满满和贵州货车帮于2017年合并组成，是一家以大数据技术为依托，为货运司机和货主进行运输需求对接的网络货运平台，主要面向公路货运市场，以跨省干线运输业务为主。据此前媒体报道，满帮的估值约在200-300亿美元左右。
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