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今天看到新闻，印尼交通部长试乘雅万高铁之后，立即决定放弃购买二手日本高铁车体的计划。日本运输专业媒体则承认中国高铁的优势已经难以逾越。然而，不少中方推主还在说中国高铁烂山寨，连个螺母都造不出来。果然是平行时空，同一个世界，不一样时…
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今天看到新闻，印尼交通部长试乘雅万高铁之后，立即决定放弃购买二手日本高铁车体的计划。日本运输专业媒体则承认中国高铁的优势已经难以逾越。然而，不少中方推主还在说中国高铁烂山寨，连个螺母都造不出来。果然是平行时空，同一个世界，不一样时…

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中国总理李强周三（9月6日）在印尼试乘了两国合建的雅万高铁项目，其是印尼和东南亚的首条高铁线。在多次延误后，该高铁最早将于10月开始投入商业运营。

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中国和印尼合建的印尼雅万高铁一直是中国官媒极力宣传的名片，苦修近7年，上个月曾预期在明年6月开通，但习近平上周到访印尼时最终放弃了亲自试乘的计划。而本周发生的地震及超预算拨款2亿美元，让该铁路再度卷入当地舆论的指责声浪中。

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雅万高铁风波不断 中国一带一路在印尼遭质疑

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【雅万高铁试验运行成功】经过中印尼铁路建设者的共同努力，雅万高铁建设进展顺利，全线13座隧道全部贯通，箱梁架设工程完成，正线铺轨正有序推进；雅万高铁高速动车组和综合检测列车已研制完成；德卡鲁尔站至4号梁场间14公里线路建成，并成功开展了动车组列车在接触网带电情况下的热滑试验。

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中国与印尼合资兴建的雅万高铁于10月2日正式商业营运。这是东南亚第一条高速铁路，线路全长142公里，连结印尼首都雅加达和第四大城市万隆。列车时速可达350公里，通车后两地车程将由3.5小时缩至40分钟。

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今天，用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车在青岛港装船发往印尼。这是中国首次出口国外的高铁列车。

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预计明年通车的雅万高铁对中国和印尼都很特别：对中国而言，它是中国总包出口高铁的第一单，而对印尼来说，它是该国乃至整个东南亚的第一条高铁。

BBC中文记者陈岩从该高铁最东端的万隆德卡鲁尔高铁站出发，一路向西前往雅加达，带你深入了解…

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印尼雅万高铁因完工时间一再延后、成本超支，以及出轨意外，导致外界质疑声不绝于耳。观察人士指出，雅万高铁当前窘境凸显中国对参与一带一路国家投资风险评估不足，但印尼仍盼今年能顺利通车，确保不冲击明年总统大选，但即便正式营运，仍难扭转印…

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中国在印度尼西亚援建的 #雅万高铁 在工程收尾阶段却面临众多印尼人的指责。
中国印尼高铁合资公司指项目面临亏损的预期，要求将特许经营权从50年延长至80年。
另外，两国就该铁路的超支费分歧高达5亿美元。

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