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国产电车的遮羞布,被高温撕掉了 //测试场地气温为49.6℃,地表温度多在70℃以上,车辆表面温度高达89℃。但谁能料到,测试场的极端温度成了北京的日常。暴晒下车内温度高,高温甲醛释放超标,爆胎,吃灰。
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