北京昌平地铁追尾，背后原因是信号系统CBTC国产化。

发布时间: 2023-12-16 12:50:55

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北京昌平地铁追尾，背后原因是信号系统CBTC国产化。
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北京地铁昌平线追尾事故的地铁残骸
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北京昌平地铁追尾脱钩的伤者质疑官方所说的事故原因：没感觉到什么制动。
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北京昌平线地铁事故，现在问题和网络上的指责，普遍指向信号系统。
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【北京地铁昌平线脱轨事故/列车故障初步猜测分析】
两列追尾了。
前车不明原因车厢断裂，前半截蓄电池供电，后半截无电无灯，信号系统中列车位置停留在断裂时。
司机目视瞭望未发现情况，信号系统根据前车遗留位置正常给出减速曲线，列
车因轨道湿滑无足够制动力，发生追尾。
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地铁车厢脱节+追尾，我就觉着不可能30余人受伤，这回是官方通稿来了？
视频【515人送医检查,其中骨折102人北京地铁昌平线事故原因公布】
记者从北京市交通委获悉,12月14日18时57分,地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间,雪天导致列车滑行,未能有效制动, 造成与前车追尾。
时政
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6个月前 • 章立凡 ©️Zhang Lifan💎 • -- 点击 • 下载视频 0 评论

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12月15日，北京。昌平线追尾事故后的第二天，即便早高峰的地铁再拥挤，也没有人敢站在车厢连接处了。
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12月15日，一些现场网友回忆昨晚北京地铁昌平线追尾的经过，却被网友指责传播负能量
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【北京地铁昌平线事故公布初步调查结果】事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级，紧急制动停车，后车因所在区段位于下坡地段，雪天导致列车滑行，未能有效制动，造成与前车追尾。追尾事故共有515人送医院检查，其中骨折102人，无人员死亡。截至15日6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。
大陆资讯
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6个月前 • 巭孬嫑勥茓 • -- 点击 0 评论