今天高强度开 Model Y 近7小时，分成三段，2小时+3小时+2小时，和以前不同的是这次体验了春节限免的 EAP，聊聊感受。

EAP 对我来说就是能变道的 AP，开车确实更省心了。EAP 的变道非常稳健（或保守）：人工打转向灯、车机判断能否变道、两秒后车开始变道、慢悠悠的完成变道、车机关掉转向灯。

这种打灯确认安全再变道的方式，确实是教科书一样的做法，但 EAP 不管后面、侧面有没有车，都是这样不紧不慢操作，有时会觉得它很「慢」。但也能理解，毕竟安全第一。

还有一回，我刚准备变道，前方突然变实线了，车身刚刚要碰到线，它居然取消变道又回来了——太遵守交规了，如果是我在开车，既然都开始变道了，只要安全，不管是不是实线也会继续的。

不过几小时的体验，也遇到了一次异常情况：有次变道，刚刚要过线了，它突然又转回来了，但转了大概半秒，又回去变道了。明明四周都没有车，可能就是后方的远光灯影响了它的判断。

总体来说 EAP 还是很不错的，但价格在那里，又不能按需订阅使用，这个春节体验一下就差不多了。毕竟我不是天天要开高速的职业司机。