中国小米集团发布其旗下首架电动汽车“SU7”，并开始接受订单。
小米集团创办人雷军在发布会上表示，标准版“SU7”售价21.59万元人民币（29,872美元），Max版售售价29.99万元人民币。
小米称，开始发售后的头27分钟内，收到超过5万份订单。…
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中国小米集团发布其旗下首架电动汽车“SU7”，并开始接受订单。
小米集团创办人雷军在发布会上表示，标准版“SU7”售价21.59万元人民币（29,872美元），Max版售售价29.99万元人民币。
小米称，开始发售后的头27分钟内，收到超过5万份订单。
小米进军电动汽车市场正值中国电动汽车市场价格战愈演愈烈之际，此举标志着这家科技巨头开始向特斯拉（Tesla）和比亚迪（BYD）等电动汽车竞争对手发起挑战。
由亿万富翁马斯克（Elon Musk）领导的特斯拉最近几个月将其在中国的汽车成本降低了数千美元，而全球销量第一的电动汽车制造商比亚迪等本土竞争对手则纷纷降价。特斯拉Model 3在中国的起售价为24.59万元人民币。
雷军还表示，SU7的最低续航里程将达到700公里，超过特斯拉Model 3的567公里。
该公司希望SU7与小米手机、笔记本电脑和其他设备共享的操作系统能吸引现有客户。
研究公司Counterpoint的数据显示，小米是全球第三大智能手机销售商，市场份额约为12%。
小米从去年开始预告将推出SU7，该车型被拿来与保时捷（Porsche）的Taycan和Panamera跑车比较。
据报道，苹果公司上个月取消了制造电动汽车的计划，这表明了想制造电动汽车的科技公司所面临的挑战。
本周二（26日），中国向世界贸易组织（WTO）指控美国《通膨削减法案》（Inflation Reduction Act）中的“歧视性补贴”提出质疑。
与此同时，欧盟也启动一项调查，调查中国政府的补贴是否帮助中国的电动汽车制造商削弱欧洲制造的电动汽车。
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