2024年5月1日2时10分左右，广东梅大高速公路大埔往福建方向K11+900m（茶阳路段出口方向2公里左右）附近发生高速公路路面塌陷事故。由于是夜里2点，此事故造成23部车辆陷落（未发现危化车辆、客车等大型车辆），截至5月2日中午，确认死亡人数48人，30人正在医院全力救治。公路塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。

台湾7.3级湾大地震都没有如此惨烈的伤亡，为什么这次事故伤亡这么大？油价贵高速费贵，这些收费有没有真正花在道路安全维护上面？工程质量是否存在质量问题？劳动人民好不容易盼来几天休息时间，准备回家和亲人团聚，就怕白天堵车，晚上跑夜路，没料想遇此劫难，竟成了天人永别！

惨祸频发在国内早己司空见惯，不仅官员麻木了，连舆论和网民也疲乏了。每当这样的惨祸发生，总会有各种各样的重要指示重要批示，有关部门也会迅速派出各路人马，查找惨祸的原因和理由，而导致重大安全事故的主要原因，除了监管失常，更重要的还是腐败留下的隐患。

中国速度和中国模式看似所向无敌，中国用三十多年时间，完成了欧洲六百年美国二百年间所干的事情，中国的摩天大楼己经超过了欧美，中国的高速公司高速铁路己经雄踞世界第一！中国的水坝中国的核电站让全世界惊目结舌赞叹不己！中国制造正在横扫世界！然而那些看上去光鲜无比的东西一旦出事就是深重的灾难！

公共投资领域留下的隐患，短则一年两年，长则十年八年，总会暴露出各种各样掩盖的问题，甚至有可能让无辜者付出生命代价，党纪国法过去很少追究那些因贪腐导致的惨祸，因而各地豆腐渣工程越来越多，贪腐乱象越来越普遍越来越猖獗！

过去这些年，中央财政和地方财政投入巨资大搞建设，银行配套的资金也有数十万亿之多，这些巨额投资究竟有多少被贪官及其掮客拿走？又有多少用于工程项目建设？而在一个没有正常监督约束的体制下，人们无法知道资金的真实去向。

当官员们热衷于上大项目上新项目之时，背后暴露的贪腐案例越来越多，几乎每一个项目都能造就一批隐形富豪！而号称百年大计的诸多政绩工程形象工程重点工程早己千孔百疮危机四伏！

1998年曾三次溃堤的江西九江，在肆虐的洪水过后，人们发现，这个“钢筋水泥防洪大堤”不过是一堆“豆腐渣”。堤墙断面的一头，两片各有一个拳头厚的混凝土夹一片橡胶，中间是木头，根本看不到钢筋，另一头断面则是露出了少许筷子粗的细钢筋。

而到了12年后的2010年，与“九江溃堤”更为相似的案例又在江西重现，当年6月21日，抚河中下游10万亩圩堤唱凯堤突发决口，十多万人被迫转移。在媒体镜头下，人们再次发现，决堤口的堤坝并不是混凝土，而是外面长满青草，里面是疏松的砂粒砂基筑成的所谓堤坝。

点击图片查看原图