本文值得一读。详细阐述了马斯克无法解决特斯拉在中国所面临危机的几个关键原因:
- 特斯拉对中国的依赖远大于中国对特斯拉的依赖:特斯拉在美国之外将中国视为其第二大市场,然而今年第一季度特斯拉中国销量暴跌4%,同期中国的电动汽车市场却增长了超过15%。市场动态很明确:特斯拉在中国的表现跟不上整体市场增长。
- 技术竞争力:虽然特斯拉推出了名为全自动驾驶(FSD)的技术,但这一技术并未能与中国的先进驾驶辅助系统相竞争。中国的电动汽车公司如小鹏、蔚来和理想汽车,他们的驾驶辅助技术不仅依赖于激光雷达技术,而且在功能上超越了特斯拉。
- 数据及监管障碍:尽管马斯克此行宣布与百度达成了新的合作,允许特斯拉在中国公路上收集地图数据,【但这些数据很可能不允许离开中国】。此外,特斯拉尚未获得在中国推广其FSD软件的最终审批,也没有获得将数据传输出中国的权限。
- 定价与市场适应性:特斯拉在中国的定价相较于竞争对手高很多,哪怕近期降了价。这种价格策略在狂卷的中国市场中不具优势。
- 品牌与产品更新缓慢:特斯拉在北京国际汽车展览会上没有展出任何新车,显示在技术和产品更新方面的缓慢,Cybertruck虽有展出,但在中国并未获得上路许可。
综上,马斯克此次虽然十万火急访中狂拜马头,也不可能有效解决根本问题……https://t.co/ItZEaNpphi