[二十年脈絡]
1.德國覺得中國沒甚麼,跑去中國開各大車廠
2.中共逼德國車廠必須與官企合體,一一變成上海福斯,北京賓士,一汽奧迪,廣
3.把造車的關鍵傳動技術,製車流程,中下游汽車零件廠規模,全學走
4.換馬斯克來了,中國再偷走電動車與電池技術
5.中國全面拋棄燃油車,挾帶強大的電子代工業,舉國之力扶植電動車,各電動車開始內卷,比亞迪、蔚來、理想、小鵬向全世界輸出賤價電動車,每賣一台賠一台
6.中國電池大廠跟進以賤價優質商品,搶下全球電池市場
7.賓士裁員,德國福斯關廠,瑞典電池大廠聲請破產保護,德國最大鋼鐵製造商陷入困境,日本NISSAN傳出即將破產
8.原本屬於歐美日大廠的全球汽車市場,瞬間被中國電動車吃下,一如當年中企破解dyson的模式,把一台1700人民幣的原裝吹風機,改賣50元人民幣山寨貨,賤價傾銷全球
9.中國以各種山寨sop流程,偷光技術專利,以內需市場養出更大的官企,破壞原有價格,反吃全球市場,進一步破壞民主陣線國的經濟與執政穩定,極權中國已成最大贏家
10.再繼續把關鍵技術拿去中國設廠啊,成本外部化+貪戀中國市場的結果,就是被中國黑洞吃光光
而當市場被中國電動車搶光,嚇壞的美國歐洲,紛紛對中國電動車祭出高額關稅,但為時已晚
感謝妖魔化燃油車的左派電動車政策,感謝德國敗家子左膠梅克爾的舔中路線,感謝德國各大車廠的無私貢獻,感謝馬斯克特斯拉的掏心掏肺,連超級工廠都被小米全部偷光光
德國百年造車工藝的辛苦車市場瞬間崩盤,中國電動車必成最大贏家
對中國不設防的歐美日韓舔中左派請繼續加油
台灣也沒什麼好笑別人,前進中國又被中共鐵拳教訓的那群台商郭董們,就是中國轉變強國的最重要基礎
幹你涼
20年來證明李登輝總統當年的對中國設防戒急用忍是大智慧