［二十年脈絡］
１．德國覺得中國沒甚麼，跑去中國開各大車廠
２．中共逼德國車廠必須與官企合體，一一變成上海福斯，北京賓士，一汽奧迪，廣
３．把造車的關鍵傳動技術，製車流程，中下游汽車零件廠規模，全學走
４．換馬斯克來了，中國再偷走電動車與電池技術
５．中國全面拋棄燃油車，挾帶強大的電子代工業，舉國之力扶植電動車，各電動車開始內卷，比亞迪、蔚來、理想、小鵬向全世界輸出賤價電動車，每賣一台賠一台
６．中國電池大廠跟進以賤價優質商品，搶下全球電池市場
７．賓士裁員，德國福斯關廠，瑞典電池大廠聲請破產保護，德國最大鋼鐵製造商陷入困境，日本NISSAN傳出即將破產
８．原本屬於歐美日大廠的全球汽車市場，瞬間被中國電動車吃下，一如當年中企破解dyson的模式，把一台1700人民幣的原裝吹風機，改賣50元人民幣山寨貨，賤價傾銷全球
９．中國以各種山寨sop流程，偷光技術專利，以內需市場養出更大的官企，破壞原有價格，反吃全球市場，進一步破壞民主陣線國的經濟與執政穩定，極權中國已成最大贏家
１０．再繼續把關鍵技術拿去中國設廠啊，成本外部化＋貪戀中國市場的結果，就是被中國黑洞吃光光
而當市場被中國電動車搶光，嚇壞的美國歐洲，紛紛對中國電動車祭出高額關稅，但為時已晚
感謝妖魔化燃油車的左派電動車政策，感謝德國敗家子左膠梅克爾的舔中路線，感謝德國各大車廠的無私貢獻，感謝馬斯克特斯拉的掏心掏肺，連超級工廠都被小米全部偷光光
德國百年造車工藝的辛苦車市場瞬間崩盤，中國電動車必成最大贏家
對中國不設防的歐美日韓舔中左派請繼續加油
台灣也沒什麼好笑別人，前進中國又被中共鐵拳教訓的那群台商郭董們，就是中國轉變強國的最重要基礎
幹你涼
20年來證明李登輝總統當年的對中國設防戒急用忍是大智慧
