与船长们聊起港口吞吐量造假，一个个气愤不已，大量的资金浪费在这些无用功上。从南到北，都疯狂造假，钦州、洋浦、南沙、宁波、上海、天津等等。
有的船装着4千个空箱，整天在港口进进出出，船长一个月拿自引费都能拿到8万块钱。
箱子都不卸的，有的大箱船靠码头马上就走，说不像，理论上装卸要13或16小时才能装卸完，就等这么长时间再出去。
由于渤海湾不让排生活污水，搞得船上不让洗衣服，小便站在船舷边。
有的海关说，你靠上码头，门机不动也不像，要动一动。
码头拿着没有装卸的装卸作业单要大副签字，大副不敢签，万一要收装卸费讲不清呢？公司只能叫大副录音后再签，2年后可以把录音抹去。
造假造得一个上海港的集装箱吞吐量超过整个美国很多。
几年前，我与发改委、交通部的相关负责人面谈过此事，考虑了好一会儿，说还是要维护国家形象。所以当时也就没再向上反应，造假造得这么肆无忌惮，领导哪能不知道。
