* 文革中，空军管民航，欺负民航，得罪了所有人。文革后空军撤出，两家就处处对着干。1978～1988的十年间，民航飞速发展，而空军在缩编，几千个飞行员离开空军，民航却一个不要，宁可自己办航校，从头开始培养飞机驾驶员。* 民航也排斥航空工业部。他们只想买美国的波音和欧洲的空客，又好用，又能

发布时间: 2025-07-12 10:30:45

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* 文革中，空军管民航，欺负民航，得罪了所有人。文革后空军撤出，两家就处处对着干。1978～1988的十年间，民航飞速发展，而空军在缩编，几千个飞行员离开空军，民航却一个不要，宁可自己办航校，从头开始培养飞机驾驶员。
* 民航也排斥航空工业部。他们只想买美国的波音和欧洲的空客，又好用，又能
时政
( twitter.com )

4小时前由朱韵和提交

文革中，空军管民航，欺负民航，得罪了所有人。文革后空军撤出，两家就处处对着干。1978～1988的十年间，民航飞速发展，而空军在缩编，几千个飞行员离开空军，民航却一个不要，宁可自己办航校，从头开始培养飞机驾驶员。
民航也排斥航空工业部。他们只想买美国的波音和欧洲的空客，又好用，又能贪污。

八十年代初，民航开始大买波音707。没几年，北京的小圈子里就传出了民航总局局长沈图拿回扣、把儿子送到美国的风言风语，说上面要法办沈图。紧接着又传言说，沈图的儿子从美国给邓小平写信，说如果你把我爸关监狱，我就把你的子女贪污的事捅出去，于是沈图被革职了事，免了坐监。
朱镕基访法时对法国人说：“你们不要卖给台湾军火，有什么都卖给我，我有两千几百个亿的美元。”
1988年，民航利用一笔日元贷款，通过招标，选择了意大利的空中管理雷达系统。可是朱镕基和吴仪访英后，却要民航改买英国的设备，理由是英国首相许诺说：如果中国买英国的雷达，英国就不抛出香港的政改方案。

民航接到朱镕基的指示后，打报告说：第一，你是领导，你决定买英国设备，我们服从，不过民航不能说是我们的主意。你得下令，我们才能执行。第二，选择意大利的设备，是民航评标评出的，现在要改，一切损失应由领导承担。第三，航管雷达，人命关天，我们选的我们负责，领导选的领导负责。

朱镕基不敢下令，民航也不改初衷，一拖三年多，直到1994年才尘埃落定，民航还是买了意大利的雷达，装备了十六个机场。

---罗瑞卿之子罗宇如是说（上/下）