无论是“要让AI成为编程架构师”，“写提示词只要掌握meta prompt，完全可以和LLM交互几轮来确定”，还是“汽车工业时代到来的前夕，你还去卷马车的驾驭技术”，我不太喜欢这类观点，于是每次忍不住要说两句。

就是因为这些观点都是在把复杂的问题简单化，尝试用一个简单的比喻或者以抽象的名字去解读复杂的问题，从而让很多不懂的人因此被误导。

比如写提示词，如果只需要 Meta Prompt，只要和 AI 聊几句，那为什么没有见人分享出好用的 Meta Prompt？

就像配图这幅 Draw a hourse 的漫画图，有人说画马还不简单，只要 5 步，于是我就懒得学了，但是当我真动手去画，还是画不好马。

我更期待的不是每天空谈 Meta Prompt，而是期待真正用 Meta Prompt 产生出了有价值的 Prompt。

我虽然不认同李继刚老师提示词风格，但是他分享的大多数提示词我都还是会试试，学习借鉴一二，也确实让我有收获。

我们可以说 LLM 有“认知”，“认知”很高，但我不觉得一个人用了高认知的 AI，自己认知就也会变高，就像前面我说的 AI 不会让架构师变得更容易，人脑的结构决定了认知的升级和专业技能的掌握，都需要经历长时间的实践和反思。

再比如说“汽车工业时代到来的前夕，你还去卷马车的驾驭技术”，先不说升级到 AI 技术和马车升级到汽车本身就有很多差异，就说这个观点本身：

- “前夕”要多久是很难预料的，在汽车发明之后的几十年后才替代，都知道 AI 会越来越强，AGI 有一天会到来，但是 AGI 多久才到来没有人知道，这个“前夕”也许几年，也许几十年

- 旧技能并非“不可迁移”，一个马车司机的技能不是“甩甩马鞭”，还需要懂线路规划；了解客户的喜好；知道控制风险应对复杂路况、极端天气和突发状况，这些技能都能迁移到汽车时代。

程序员也好架构师也好，他们的大部分技能在 AI 时代一样是可以迁移的，并非现在学这些知识就是无用的，所以那些本身就是优秀程序员、架构师的群体，花时间去学习使用 AI 很快也效果很好的。

- 转型是一个过程，而不是瞬间发生的，马车司机不是一夜之间就得去开汽车。X 上似乎人人都在 AI 编程，但现实中绝大部分企业还在运行的老旧的软件系统，这些系统的升级还需要很长的一个过程，即使 AI 加速也不会那么快。

另外，以上所有只针对“观点”，就观点的讨论，也只代表我自己的看法。

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