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财经杂志发的《中国机场报告》很有意思。
文中说国内共有254个机场，其中，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场只有18个，200万-1000万人次运输机场仅30个，200万人次以下的运输机场有206个。…
时政
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左手墨迹
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财经杂志发的《中国机场报告》很有意思。
文中说国内共有254个机场，其中，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场只有18个，200万-1000万人次运输机场仅30个，200万人次以下的运输机场有206个。
这254个机场间的差异很大——大机场尽管数量最少，占总量的7%，但是旅客吞吐量最大，占全国的52.8%；中型机场的水平居中，以12%的机场数量实现了33.3%的吞吐量；全国超过200个的小型机场，数量超八成，吞吐量仅占13.8%。
最繁忙的机场和最冷清的机场之间，客流量能差一万倍。2022年，中国最繁忙的机场是广州白云机场，起降26.6627万架次，旅客吞吐量2610.9997万人次；但有7个机场的年吞吐量都不超过2600人次，平均每天不到7人次。
看来未来财政节流的对象，将是这200个没有效益的机场。
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